L’émergence d’un atelier vélo participatif et solidaire ne doit pas être le résultat d’un simple choix politique. Les ateliers sont avant tout des espaces associatifs, dont le fonctionnement repose largement sur l’énergie bénévole et l’implication des habitant·es. Sans collectif, sans bénévoles, sans dynamique locale, un atelier ne peut pas exister durablement.
Pour développer la mécanique participative nous demandons à la Métropole et aux Communes :
- Le financement d’ateliers mobiles dans les quartiers politique de la ville dans atelier à proximité
Nous pensons que les ateliers mobiles doivent être déployés en priorité dans les QPV qui ne disposent pas d’ateliers vélo à proximité. Les ateliers sont un levier important pour ces questions : ils apportent un service qui n’existe pas toujours dans les quartier et qui freine l’accès au vélo. En permettant de réparer son vélo, de comprendre son fonctionnement et de gagner en autonomie, ils répondent directement aux difficultés socio-économiques rencontrées par de nombreux habitant.es et facilitent l’accès à une mobilité abordable.
Les quartiers identifiés
Les ateliers mobiles d’autoréparation
Les ateliers se déplacent aussi pour animer des ateliers mobiles hors de leurs murs pour : aider les habitant·es à réparer leur vélo, créer du lien social, faire connaître les ateliers vélo et leurs projets associatifs, donner accès à la mécanique participative.
Au moins deux animateur·ices mécanicien·nes accompagnent les participant·es, individuellement, pour comprendre ce qu’il faut réparer sur leur vélo, expliquer les points d’usure et éviter les pannes à venir. Ces actions peuvent ensuite faire émerger une dynamique locale et, lorsque les conditions sont réunies, déboucher sur la création d’un atelier avec les habitant·es et les acteurs locaux.
